原创新一代奥迪A3致胜几何?我们先比赛吧 国际油价最新消息

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奥迪A3一直是豪华紧凑型市场的中流砥柱。然而,目前的模式已经运行多年,其竞争力明显不足。此外,新一代本土化的奔驰a级和宝马1系实力强劲,奥迪A3的替代车型准备上路。

在去年的广州车展上,新一代奥迪A3一亮相就引起了车迷的强烈关注,被称为2020广州车展最热车型。当时还公布了大概的预售价格:21万。作为即将上市的替代车型,其产品实力如何?先和它的老对手初步对比一下。

新一代奥迪A3有两款,分别是加长版轿车和两厢版两厢。由于奔驰A级和宝马1系列(参数|图片)目前只有轿车版,可见A3至少为消费者提供了额外的选择。轿车版时尚优雅,两厢版小巧战斗,可以说各有特色。

外观对比:

新一代奥迪A3无疑采用了全新的家庭外观。超大六角进气格栅有镀铬装饰,大灯和老大哥A4L一样的角度设计(参数|图片)。有翼日间跑灯精致爆款,整个强颜充满冲击力,短前悬挂设计有后驾的感觉;尾巴很好地呼应了前面。灯组内部结构非常复杂。虽然下部的双出口和排气是装饰性的,但镀铬处理恰到好处:精致而不造作。

奔驰/Image-5/A级(参数|图片)也采用了家族设计语言,与CLS(参数|图片)和CLA(参数|图片)一致。在奔驰A级上,有角度的大灯更符合它的运动定位。此外,星形中间网和两侧都有双排气。整车最大的设计槽是前悬挂过长,前驱痕迹太强,导致高级感缺失,与奔驰的品牌形象不符。

宝马1系的外观是3系的小版本,M运动套件也让它拥有了同级车中最强的运动感。但相比上一代后驱布局,新一代前代架构注定无法像3系后驱布局那样协调,总有一种说不出的尴尬。好在最新版本增加了M运动夜套件,进一步增强了它的运动氛围,也使得大家对它的要求不会太高。

内部比较:

新一代奥迪A3的内饰采用奥迪全新的家族设计语言,俗称“三屏”。中控台偏向驾驶员,运动方向盘手感好,运动感和技术相当。甚至A4L的车主都很羡慕;在材质上,大面积的软材质,闪亮的装饰板,清脆的纽扣,都体现了奥迪一贯的精致。

奔驰A级延续了上一代奔驰S级发布以来广受好评的一体式双屏设计,科技感惊人。但是巧妙的涡轮式出风口和方向盘都是用闪亮的镀铬装饰,搭配环境光和大量的软材质,可以说豪华感在同等级中是无与伦比的,即使放到更高的车型里也是理所当然的。

宝马1系不采用家族全新的内饰风格,尤其是缺乏技术配置(如全LCD仪表盘),使得整体质感略显平淡。好在宝马精于营造运动感,光是性感的M方向盘就足以让年轻的车迷趋之若鹜。新款M Sports Night还增加了一体式运动座椅,让3系车主羡慕不已,宝马的运动造诣依然无人能及。

机械质量比较:

根据目前公布的信息,新一代奥迪A3提供1.4T四缸发动机,最大马力150马力,峰值扭矩250 Nm,搭配7速动力换挡。这个动力总成已经高度成熟,很难确定是否有2.0T版本。底盘方面,新一代奥迪A3有望采用独立前后悬挂,作为豪华品牌名副其实。

奔驰A级配有3个动力系,分别是1.3T四缸低功率(136 HP,200 Nm),1.3T四缸高功率(163 HP,250 Nm),2.0T四缸(190 HP,300 Nm),均配有7速动力换挡。底盘方面,奔驰A级在1.3T高低功率版本中采用前独立悬架和后扭力梁非独立悬架,但只有前2.0T车型是前后独立悬架,有点不厚道。毕竟1.3T才是驾驶车型。

宝马1系配备2个动力系,即1.5T三缸(140马力,220 Nm)和2.0T四缸(192马力,280 Nm),匹配7速动力换挡;底盘方面,宝马1系前后采用独立悬挂,是主运动的天然品牌。

总结:

简单对比一下,价值上有不同意见。内饰方面,新一代A3和奔驰A级互有胜负。在小排量版,奔驰A级是独立后悬,宝马1系是三缸机。新一代A3无疑是最平衡的。综上,如果选择买小排量版本,推荐新一代A3。如果你对2.0T车型感兴趣,奔驰A级可能是个不错的选择,但需要确定新一代A3是否有2.0T车型后再做决定。

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