2018年,看着华泰汽车非凡的独立之路,华泰汽车品质在第一年就上升了 彩虹精化股吧

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2018年是华泰汽车成立18周年。在自主汽车品牌中,华泰汽车一直是“偏执型自主”。

在其他车企拼命做一体化研发,拓展整车市场,抢占利润份额的时候,华泰汽车选择了从汽车核心技术入手,通过发动机、变速箱等核心技术的积累,抢占行业制高点;当其他车企在燃油车市场厮杀的时候,华泰通过核心三权的研发,率先布局新能源市场,开创行业先河;当其他汽车公司还在谈论销量英雄的时候,华泰已经通过四个业务板块的全方位布局,拥抱了即将到来的产业革命。

2018年是改革开放40周年,艰苦奋斗是中国取得今天辉煌成就的最大动力。从国内第一台6AT自动变速器的成功研发到掌握汽车核心技术,实现上下游产业链的整体布局,华泰汽车以核心竞争力提升和商业模式创新为重点,走上了一条全新的道路,华泰汽车的胆识和勤奋的工业精神也成为了自身品牌不懈努力的缩影。

努力华泰汽车强国梦

华泰汽车成立于2000年,是国内汽车行业名副其实的老手。华泰汽车在发展初期,通过与现代汽车的合作,一度成为国内SUV市场的龙头企业, Traka(参数|图片)和 Santa Fe(参数|图片)成为当时SUV市场的佼佼者,即使入围公务用车和军车采购目录,华泰汽车也成为自主品牌中不可多得的高起点企业。

当时国内汽车行业整体还处于起步阶段,自主品牌没有掌握核心技术。华泰汽车面临一个困境:要么引进国外关键零部件,进行一体化研发,迅速占领市场;要么学习发动机、变速器等技术,然后生产全自主品牌汽车,华泰汽车选择后者。

2002年,华泰汽车开始在核心技术领域进行研发,先后与意大利VM Engine公司和德国ZF公司达成合作。通过引进世界先进的发动机和变速箱技术,我们走上了先引进学习、后消化吸收、再自主研发、自主创新的道路。

经过四年的努力,华泰欧一德发动机厂的奠基于2006年,同年华泰欧一德变速器厂开工,研发方向针对国内或空白的自动变速器领域。这也标志着华泰完成了前期的技术积累,正式开始了自主研发之路。

2009年,华泰推出中国首台清洁柴油发动机和首台4/6速高端自动变速器,填补了当时中国汽车行业核心技术的两个空白。

2010年,华泰汽车在北京国家会议中心推出首款自有中高档轿车华泰B11(参数|图片)。作为华泰汽车十年的精华,华泰B11在车身设计、动力性能、整车智能、安全等诸多方面都有着突出的表现,尤其是在发动机和变速箱方面,也成为了华泰当时技术研发能力的集中体现。

成功从来不是一蹴而就的,而是不断努力和积累的结果。华泰汽车核心技术的积累终于迎来了质变:2017年9月,华泰自主研发的1.5T发动机在鄂尔多斯基地下线,也标志着华泰汽车已经形成了汽柴油发动机、自动变速器等核心零部件的全覆盖。经过十年的发展,华泰已经形成了涵盖清洁汽油、柴油发动机、变速器等十余个领先零部件,成为核心动力技术领域自主品牌的领导者。

在R&D布局方面,华泰汽车已经形成了以北京工程研究院为中心,以津、沪、京新能源研究院为支撑,以俄、墨、德、硅谷为支撑的整车R&D布局体系。构建了“1+3+3”创新型R&D格局,形成了填补中国汽车产业“两个空白”、“两个独特”的战略硬实力。

华泰汽车董事长张宏亮认为,坚持自主研发是中国成为汽车强国的唯一选择。华泰汽车将始终坚持自主研发,掌握核心技术,不断强化核心零部件的领先优势。

深入培育新能源领域,推进智能国产车

华泰汽车是最早涉足新能源汽车行业的独立汽车企业之一。自2009年起,华泰汽车致力于新能源汽车技术的研发,并将新能源作为集团的战略业务。华泰汽车通过自主研发努力,成功掌握“三力”技术,拥有“三力”核心技术和自主知识产权,产品处于行业领先水平。

在今年的北京车展上,华泰展出了四款新能源汽车和两款燃油车:鲁生S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、圣达菲5-XEV480、圣达菲7-XEV520。参与的两个燃油车分别是 Santa Fe 7(参数|图片)1.5T车型和黄海/Image-7/。两款小型新能源SUV正式上线,芦笙S1-iEV360市场指导价658-958万元;圣达菲2-XEV360指导价6.88-9.98万元。

与一些新造车势力所走的“高高低低”路线不同,华泰汽车明确表示,其新能源汽车要走大众化的以消费者为导向的“国产车”路线,打造普通人愿意接受的易用实用的纯电动智能汽车。无论是即将推出市场的鲁生S1-iEV360、圣达菲2-XEV360,还是圣达菲5-XEV480、圣达菲7-XEV520,在保证优良品质的同时,都将坚持低价、优质、普遍受益的原则。

智能化和互联化已经成为汽车工业发展的总体趋势,这不仅促进了汽车工业的发展,也给消费者带来了更加便捷的出行体验。面对汽车发展的趋势,华泰汽车将智能战略作为未来发展的主线之一,并做出了一系列布局。目前,华泰已与百度开展全面战略合作,通过阿波罗系统的落地应用,推动无人驾驶在道路识别、V2X车辆联网、深度学习等核心技术上的成熟。在此之前,语音交互、车联网、自动泊车等智能互联技术将逐步应用到华泰的汽车产品中,为消费者提供更加人性化的出行服务。

经过18年的发展,华泰汽车已经成长为以汽车为主营业务、核心动力技术和资金支持的综合性大型产业集团。形成了汽车、R&D、科技、金融、智慧旅游四大板块,有效构建了产业生态系统。四大业务板块为华泰汽车做大做强奠定了坚实的基础,实现了华泰汽车的战略发展目标。


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