谁说MPV不能玩越野?5万的车比50万的车好,还是四驱! 亿利资源集团有限公司

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如今跨境交易很流行

保持优势

再次模仿别人的优点

比如SUV

主要卖点是过得去

偏偏每个家庭都推出了7座版

你必须在太空中为自己演奏

然后,依次

将MPV与四轮驱动匹配

它不仅可以有大空间的舒适性,

它也有能力去越野

这个主意不错

有什么现实吗

是的!

这真的可以存在

最小阈值

东风小康V27(参数|图片)四驱版

新车指导价:558-588万

准确的说应该是小脸。东风小康V27四驱版作为国内首款四驱国产面包车,是专门为应对中国农村道路环境而开发的独特车型。5万左右的裸车价格确实是玩四驱MPV的最低门槛。

外观方面,高亮度车顶灯、行李架、前后保险杠、侧踏板、后梯...仿佛是上战场的节奏,东风小康V27四驱版让人一推出就眼前一亮。

动力方面,配备1.3L四缸自然吸气发动机,最大功率60.5kW,峰值扭矩102Nm,搭配5速手动变速器。

对于四轮驱动,车上装有车轮离合器,可以断开前轮与传动系统之间的动力传递。车辆在两轮驱动状态下行驶时,车轮离合器处于分离状态,前轮与传动系统之间的动力被切断,避免了前轮驱动传动系统转动造成的动力损失,降低了油耗;车辆在四轮驱动状态下行驶时,车轮离合器接合,传动系统输出的动力通过车轮离合器传递给四个车轮,保证前轮参与正常行驶。这种设计轻巧、可靠、耐用。

最强的四轮驱动

东南/图像-6/ Delika(参数|图片)四轮驱动版本

新车指导价:6780-1098万

东南德力卡的原型是三菱DelicaL300。除了两轮驱动,还生产了一些四轮驱动版本。采用 Pajero(参数|图片)底盘和四轮驱动系统。原厂离地间隙大,通过性高,堪称目前国内越野实力最强的MPV。由于四驱L300的很多配件都是帕杰罗常用的,所以保养维修并不困难。车辆虽然不算太旧,但买车后只要系统维修,还是可以胜任自驾出行等任务的。你做梦去吧。

第三代德力卡是早期东南三菱生产的。由于采用了帕杰罗的底盘,自然,分动箱等部件也自然使用。驾驶座下面的发动机是三菱的4G63,还有一台2.5L的柴油增压发动机可供选择。当然,四驱车型和这款柴油增压发动机是绝配。此外,这一代车型还采用了五个天窗的设计,在当时是很惊艳的。

现在的Delica L300大部分车龄都在15年以上,也就是说需要一年复查两次。而且其排放标准低,在大城市可能会受到限制。但由于这款车在四驱粉丝中口碑极佳,二手售价一直很高,车况好的往往高达5万元以上。也是因为保值率高,更容易玩个一两年,甚至不用赔钱。

最有内涵

大众迈特威(参数|图片)四轮驱动版本

新车指导价:549.8-555.8万

你可以不熟悉迈特威,但你一定在电视电影里看过T1(下)。

从经典的T1到现在的T6,大众T系列车型已经发展了66年。目前迈特威的长、宽、高分别为4904/1904/1970mm,轴距为3000 mm,有6座和7座可供选择,仍然主导着商用MPV市场。

车辆采用2.0T涡轮增压直喷发动机,变速器为7速DSG双离合,与4Motion全时四驱系统相匹配。中心差速器采用Haldex多片式离合器差速器,配合ESP系统,可根据路况变化智能分配四个车轮的动力。此外,它还有一个后桥差速锁,是很多硬核越野车不具备的标配硬货。

为了强调越野能力,陡坡缓降功能当然不可或缺,还提供了高端SUV常见的可变悬架,可以提供舒适性、标准性和运动性三种风格,让驾驶员可以根据不同的路况选择合适硬度的悬架。

最后,往车内看,两边的电动滑动门方便乘客上下车。2+2+3七座布局比普通2+3+2 SUV更舒适,进出第三排座椅更方便。此外,第二排的两个独立座椅具有180°旋转功能,与中间的多功能折叠桌相配合,使第二排和第三排座椅可以组成一个移动餐厅或会议室,在长途旅行中可以面对面地喝咖啡、聊天。这种快感是SUV乘客永远体会不到的

总结

说是东风小康V27最低门槛,但毕竟一分钱一分货,配置真的让人心痛;据说东南德利卡是最强的四轮驱动,但考虑到老爷车“一年试驾两次”,排放“不准进城”,车主难免临阵退缩。所以,买迈特威只有挣钱难?迈特威没有槽?没有!如果你有机会看到真车,你会发现有50多万辆带tm的车,内饰看起来比20-30万的车还要差。但是为了越野,我决定不买这波了。


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